BiTCHE : ( la ligne MAGiNOT ).
OTTERBiEL
L’OTTERBIEL était prévu initialement comme gros ouvrage d’artillerie. Les restrictions budgétaires l’ont réduit à une Entrée mixte, 4 Blocs de combat dont un avec une tourelle de 81 mm. Son équipage était de 200 hommes des 37° RIF et 150° RAP. Sa mission, comme celle du SCHIESSECK voisin, était la couverture de la route Bitche – Zweibrücken. Il était bien protégé par ses collatéraux : 9 tubes de 75 et 2 de 135 mm.
En juin 1940, il repoussa sans difficulté, grâce à cette couverture, toutes les attaques allemandes à revers.
L’ouvrage de l’OTTERBIEL se situe dans le grand terrain militaire à l’est de Bitche. De ce fait, il est indispensable de demander l’autorisation de visite à l’Autorité Militaire à Metz. On y rencontre fréquemment des unités en manœuvre. De plus, l’Entrée est à vue directe des hangars du Régiment stationné à Bitche, dont la caserne est juste à côté. Cette entrée lui sert de dépôt de munitions, d’où la nécessité de lui demander l’autorisation. Elle est située à 200 m à droite de la D962 Bitche – Zweibrücken, tout de suite après la sortie de la ville. Les Blocs de combat sont plus au nord, sur les pentes du Petit Otterbiel. Un kilomètre après la sortie de Bitche, un chemin sablonneux part à droite. Prendre tout de suite à droite au premier carrefour de pistes. En entrant dans le bois, on voit successivement les Blocs 2 (casemate), 1 (tourelle) et 3 (casemate). De ce dernier Bloc on a une vue générale sur la Camp de Bitche. Après le Bloc 3, il faut prendre une piste à droite en montant sur la colline. Le Bloc 4 (cloches) est au sommet.
La Ligne Maginot en Lorraine, en particulier le secteur fortifié de Thionville
www.mablehome.com/molvange/molvange.htmLes grandes lignes de l'histoire de la libération de la Normandie à partir de la préparation de l'opération Overlord
overlord44.frLa cartographie vectorielle de la Ligne Maginot proposée initialement sur ligne maginot.com
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